Spray para limpiar el sistema del aire acondicionado.

• Remueve en 10 minutos cualquier olor desagradable dentro del auto, generado por suciedad del aire acondicionado.
• Limpia e impide la formación de bacterias y moho en el sistema de aire acondicionado, ductos de ventilación y en el interior del vehículo.
• Deja un aroma fresco y ligero.

Campo de aplicación

Para la limpieza y desinfección de los vehículos de motor de aire acondicionado y la de los interiores del vehículo

FICHA TECNICA

Proceso de instalación de KLIMA FRESH.

1. Prender el automóvil y poner el A/C al máximo de potencia, en lo mas frío y con el botón de recirculado encendido.
2. Sacar el producto de su caja y colocarlo en diagonal sobre el orificio ovalado de la misma caja para que esta sirva de soporte y direccione el flujo de saluda del atomizador.
3. Colocar el atomizador en el piso del automóvil del lado del pasajero delantero y apuntando el atomizador en sentido del asiento hacia la guantera pero dirigido hacia la parte posterior de esta.
4. Presionar el atomizador para que se descargue el producto. El botón es de un solo paso por lo que una ves presionado no se podrá detener el flujo. Salir del automóvil y mantener las puertas cerradas hasta que se vacie por completo el contenido del producto.
5. El tiempo promedio que tarde en vaciarse todo el contenido es de 10 minutos.
6. Al terminar el tiempo, abrir las puertas del vehículo, retirar el Klima Fresh (aun puede estar saliendo producto, esto es normal)
7. Cambiar la temperatura del aire a lo mas caliente. Este proceso hara que todo el desinfectante que extermino los microorganismos del evaporador se seque y caiga el polvo al fondo del evaporador eliminando asi por completo cualquier remanente que pudiera quedar en las paredes del mismo.
8. Mantener el A/C en caliente de 5 a 10 minutos.
9. Una vez terminado este tiempo se puede apagar el vehículo y el Aire y el proceso estará completado.

Tratamiento basado en Tecnología Aeroespacial al alcance de los autos.

CERATEC es una suspensión de un lubricante sólido microcerámico en base de Nitruro de Boro (BN) Hexagonal en aceite lubricante. La estructura laminar, parecida al grafito, reduce la fricción y el desgaste, y evita el contacto directo entre metal y metal. El tamaño de las partículas menor a 0,5 μm garantiza el paso por los filtros y evita la precipitación de las partículas sólidas del lubricante.

Campo de aplicación

Apropiado para añadir al aceite de motores, compresores, bombas y engranajes. Óptimo para automóviles y vehículos de uso comercial. (gasolina y diesel). Mezclable con todos los aceites de motor habituales.

Químico para limpieza interna del Motor.

Es una combinación de aditivos especiales y líquidos portadores. Los aditivos de alto rendimiento detergentes y dispersantes junto con el líquido portador disuelven depósitos pastoso y lacas. Todos los residuos, solubles e insolubles en aceite, quedan suspendidos y se remueven del sistema de aceite al cambio de aceite de motor. Tanto el motor, como el aceite de motor nuevo, limpiados de residuos y ensuciamiento, pueden desplagar su pleno rendimiento.

Campo de aplicación

Limpieza y lavado de sistemas de aceite de motor en motores de gasolina y Diesel.
La aplicación de Engine Flush depende del grado de ensuciamiento del sistema de aceite de motor.
No adecuado para su uso en motos con embrague en baño de aceite.

Limpiador de Inyectores.

El limpiador de sistema de inyección bencineros Injection Reiniger es una combinación de aditivos y solventes de gran capacidad de limpieza. Esta formulado especialmente para limpiar y mejorar el rendimiento de los modernos sistemas de inyección, como K-, KE-, L-Jectronic y sistemas similares de otros fabricantes. Igualmente es posible limpiar modernos carburadores electrónicos. No daña los convertidores catalíticos.

Campo de aplicación

Para eliminar problemas como dificultades de partida, ralentí irregular, atoramiento al acelerar, ralentí áspero, pérdida de potencia en alta y malos índices de escape, provenientes de sistemas de inyección sucios.

Tratamiento Antifriccionante a base de Bisulfuro de Molibdeno.

Suspensión coloidal de lubricante sólido de Disulfuro de Molibdeno MoS2 en aceite mineral. Por procedimientos especiales de fabricación está completamente estabilizada y adaptada para el uso en aceite de motores de combustión.

Campo de aplicación

Agregar al aceite de motores, compresores, bombas, especialmente para aceite de motores de vehículos.
Prácticamente mezclable con todo tipo de aceites de motores.

Elevador de octanaje

Es un aditivo especialmente formulado para mejorar la operación de motores de gasolina que sufren de cascabeleo, golpeteo y detonaciones por gasolinas de insuficiente octanaje. Eleva el octanaje en hasta en 4 puntos. No contiene aditivos que puedan dañar los convertidores catalíticos.

Campo de aplicación

Aditivo para elevar el octanaje de gasolina.

Mejorador de aceleración

Es un aditivo moderno para combustible, libre de cenizas, para mejorar la combustión y la aceleración del
vehículo. Compatible con todas las calidades de gasolina y sus aditivos. Speed Tec. mejora notablemente la aceleración del vehículo.

Campo de aplicación

Aplicable en todo motor a gasolina de 2 y 4 tiempos, en particular para motores de automóviles, pero también en motocicletas. Aditivo para mejorar la aceleración y suavizar la marcha de motor.

Spray de silicón

Es un lubricante sintético, deslizante y conservador libre de aceite mineral y grasas, a base de silicona. Silicon Spray lubrica, protege y aisla toda superficie con una capa protectora de muy larga duración.

Campo de aplicación

Para proteger, limpiar, cuidar y lubricar plásticos, goma, metal y madera.

Aceite semi-sintético con antifriccionante MoS₂

MoS2 - Leichtlauf Super Motoröl SAE 10W-40 es un aceite de bajo roce interno, formulado de última generación. Fabricado de aceites básicos elegidos minerales y sintéticos. Un contenido alto de aditivos, entre otros el disulfuro de Molibdeno asegura una lubricación óptima bajo condiciones de servicio extremas e intervalos prolongados de cambios de aceite.

Campo de aplicación