• Sistema de frenos ABS
• Freno de disco de camión Sistema de Aire
• ¿Porqué usar una Balata Fritec One Way?
• Avisador de Balata
• Balatas integrales para Motocicleta

CAUSAS DE RECHINIDO

Los problemas mas comunes en discos de freno automotriz como surcos, cejas, fisuras, grietas,  mal balanceo, etc., generan mal asentamiento de las balatas proporcionando zonas de alta friccion y microgolpes, que a su vez producen vibraciones o rechinido al momento de frenar.

MEDICIÓN DE LOS DISCOS DE FRENO

Se debe medir con un micrómetro y la diferencia entre discos de uno y otro lado del vehículo no debe ser mayor a 30 milésimas de pulgada.  En el caso de discos ventilados, también la diferencia máxima entre ambas caras del disco no debe ser mayor a 30 milésimas.
Una vez rectificados los discos y tambores se deben lavar con agua y jabón  para retirar las rebabas e impurezas  que pueden provocar rechinido.