La Solución Total para el Sistema de Freno.

   Los componentes del sistema de freno en el vehículo, han experimentado un desarrollo acorde a los continuos avances en los automóviles.

Los discos y las pastillas de freno son componentes de seguridad, por lo que es necesario utilizar elementos desarrollados específicamente para cada uso y modelo, de calidad reconocida y que cumplan con los requerimientos del fabricante del sistema.
El mantenimieno periódico del sistema y la selección de componentes adecuados permite evitar riesgos, y nos garantizan confort, seguridad y una durabilidad aceptable de las piezas de desgaste.

 

Eficiencia en el Frenado.

   Implica detener el vehículo y el movimiento de las ruedas simultáneamente, en el menor tiempo y distancia posible, manteniendo la estabilidad y control del vehículo.
Se tiene la creencia, que la distancia de frenado es mas corta al aplicar con gran fuerza el pedal de freno, dejar marcas de llantas en el pavimento y producir un chillido por el deslizamiento (bloqueo). Se ha demostrado que al patinarse las llantas la distancia de frenado aumenta hasta en un 15 %. Al bloquearse las ruedas se pierde el control sobre la direccion del vehículo.

 

Requerimientos de las Pastillas y Discos de Freno.

   Las pastillas y discos requieren de cualidades que les permitan realizar su trabajo sin dañarse ni destruirse entre sí en poco tiempo. Teniendo en cuenta que el coeficiente de fricción es la fuerza que se resiste al movimiento entre dos cuerpos que están en contacto, por lo que las pastillas y los discos deben cumplir con lo siguiente:
  • Estabilidad del coeficiente de fricción dentro de una gama de temperaturas.
  • Que el coeficiente de fricción sea independiente a la presión ejercida sobre las pastillas, la velocidad del vehículo y las condiciones climáticas.
  • Resistencia a: la temperatura, dilatación, contracción, deformación, flexión y desprendimiento del material de fricción.
  • Disipación de calor.

 

Revisión de Frenos.

    Es responsabilidad del conductor o dueño del vehículo el solicitar un chequeo general del sistema de frenos, que incluya una inspección de los componentes más importantes.

 
INSPECCIONES AL SISTEMA
Condiciones de las Pastillas
Cada 3 meses ó 5,000 Km.
Estado de las zapatas traseras
Cada seis meses ó 10,000 Km.
Nivel del líquido
Cada semana.
Revisión completa al sistema hidráulico (Válvulas, booster, tuberías, mangueras).
Cada año ó 20,000 Km.