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Los
componentes del sistema de freno en el vehículo, han experimentado
un desarrollo acorde a los continuos avances en los automóviles. |
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Los discos y las
pastillas de freno son componentes de seguridad, por lo que es necesario
utilizar elementos desarrollados específicamente para cada uso
y modelo, de calidad reconocida y que cumplan con los requerimientos del
fabricante del sistema. |
| El mantenimieno
periódico del sistema y la selección de componentes adecuados
permite evitar riesgos, y nos garantizan confort, seguridad y una durabilidad
aceptable de las piezas de desgaste. |
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Eficiencia
en el Frenado.
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| Implica
detener el vehículo y el movimiento de las ruedas simultáneamente,
en el menor tiempo y distancia posible, manteniendo la estabilidad y control
del vehículo. |
| Se tiene la creencia, que la distancia de frenado es mas corta al aplicar con gran fuerza el pedal de freno, dejar marcas de llantas en el pavimento y producir un chillido por el deslizamiento (bloqueo). Se ha demostrado que al patinarse las llantas la distancia de frenado aumenta hasta en un 15 %. Al bloquearse las ruedas se pierde el control sobre la direccion del vehículo. |
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Requerimientos
de las Pastillas y Discos de Freno.
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| Las pastillas y discos requieren de cualidades que les permitan realizar su trabajo sin dañarse ni destruirse entre sí en poco tiempo. Teniendo en cuenta que el coeficiente de fricción es la fuerza que se resiste al movimiento entre dos cuerpos que están en contacto, por lo que las pastillas y los discos deben cumplir con lo siguiente: | |
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Revisión
de Frenos.
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Es responsabilidad del conductor o dueño del vehículo el solicitar un chequeo general del sistema de frenos, que incluya una inspección de los componentes más importantes.
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INSPECCIONES
AL SISTEMA
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| Condiciones de las Pastillas |
Cada
3 meses ó 5,000 Km.
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| Estado de las zapatas traseras |
Cada
seis meses ó 10,000 Km.
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| Nivel del líquido |
Cada
semana.
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| Revisión completa al sistema hidráulico (Válvulas, booster, tuberías, mangueras). |
Cada
año ó 20,000 Km.
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